데이터가 부족한 항목은 낙관적으로 추정하지 않고 신뢰도를 낮추며, 미확인분은 취득원가의 리스크 충당금(현금)으로 보수 반영합니다.

개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 표본 수·수집 시점·집계 방식은 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있어, 예상낙찰가는 실측 낙찰률로 별도 보정합니다(10).

과거에 실제로 낙찰된 차를 그 차를 빼고 예측해 봤을 때의 정확도입니다. 개별 경매를 정밀 예측하지 않으며, 낙찰 표본이 쌓일수록 모델이 자동 정교화됩니다.

차량명

기아 카니발

당시 출시가

3,045~5,938만원 2017년식 등급 19개 범위(영업용 제외) · 출시 15.03~17.04 · 시세 잔존 18~35%

연식

2017

주행거리

156,983 km 확정

배기량 / 연료

—cc · 디젤

감정가?감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율의 기준이 됩니다.

13,000,000원 확정

최저매각가?최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.

6,370,000원 (49%)

유찰횟수

2회

사고판정

사고 사고

매각장소

전주지방법원 제101호법정 · 10:00 입찰

차량 보관장소

확인되지 않음 — 현장 확인 필요

결과

진행 예정

본건은 자기차량손해담보에 가입하지 않은 기간 동안에는 내보험으로 처리한 사고이력의 정보제공이 불가하므로(미가입기간 : 2025년 8월 ~ 2026년 1월) 입찰 참여시 유의하기 바람

• 내.외관은 보통이며, 타이어는 다소 마모가 진행된 상태입니다. 전반적인 관리상태는 보통이며, 육안상으로 보이는 큰 스크래치나 찌그러짐 등은 없습니다.

년 식 : 2017년식. 주행거리 : 계기판상 159,688Km입니다.
미색입니다.
내.외관은 보통이며, 타이어는 다소 마모가 진행된 상태입니다.  전반적인 관리상태는 보통이며, 육안상으로 보이는 큰 스크래치나 찌그러짐 등은 없습니다.
경유입니다.
2024.06.29. ~ 2026.06.28입니다.
카니발 프레스티지 등급으로서, 변속기는 오토입니다.  보험개발원 "중고차사고이력정보보고서" 보험사고이력정보상 보함사고 내역은 없습니다.  자기차량손해담보에 가입하지 않은 기간동안에는 내보험으로 처리한 사고이력의 정보의  제공이 불가하므로(미가입기간 : 2025년 08월 ~ 2026년 01월) 경매 진행 및 입찰 참여시 유의하시기 바랍니다.

← 좌우로 밀어 실낙찰가·낙찰/시세·매각일까지 보기

법원경매 실제 낙찰 결과(감정·시세와 별개의 실측치)입니다. 같은 차종이 소매 시세 대비 실제 몇 %에 낙찰됐는지 보여주며, 예상낙찰가 산정의 핵심 근거입니다.

취득세는 낙찰가에 연동되어 낙찰가별로 재계산됩니다(07). 개인 실사용이면 리스크 충당금 일부를 제외해 판단할 수 있습니다.

* 부대비(이전·탁송) + 정비비 + 리스크 충당금. 예상 마진 = 재판매가 − 총 취득원가. 목표마진?목표마진 — 되팔 때 남기려는 최소 이익이에요. 재판매 상한가는 이 이익이 남는 선까지의 낙찰가입니다. 1,620,000원 이상이면 '우량/적정'. 재판매가는 시세중앙값(보수적)이며 실제 매도가에 따라 달라집니다.

단위: 만원(마진). 현장에서 정비비가 예상보다 크거나 매도가가 낮아질수록 마진이 빠르게 줄어듭니다. 음수(적자) 구간에 진입하면 입찰 중단 기준에 준해 입찰을 재검토하십시오.

현장확인에서 결함 발견 시 항목별로 취득원가(정비비/충당금)에 반영하거나, 중대 결함(입찰 중단 기준 해당)이면 입찰을 보류합니다.

2·3단계의 합이 같은 것은 계산이 겹쳐서가 아니라 요율이 우연히 같기 때문입니다 — 사고감가율(15%)과 목표마진율(15%), 리스크프리미엄율(7%)과 취득세율(7%), 수리비 기본액과 이전·탁송 합계가 각각 같은 값입니다. 위 괄호의 기준으로 검산됩니다.

모든 상수(취득세율·마진·감가율)는 config로 외부화되어 있으며, 예상낙찰가의 낙찰률은 낙찰 데이터가 쌓일수록 모델별로 자동 정교화됩니다.

자동차매매업 등록 · 영리 목적으로 반복 매입·판매 시 자동차관리법상 매매업 등록 대상일 수 있어 관할 지자체·전문가 확인이 필요합니다.

매도 시 고지의무 · 성능·상태 점검 내용, 사고·침수 사실 고지의무가 있으며 누락 시 손해배상 책임이 발생할 수 있습니다.

근거: 자동차관리법 제2·58·58조의3 (법령 개정 가능 — 거래 전 국가법령정보센터 확인 및 전문가 검토 권장).

1. 입찰 — 2026-09-28 10:00 · 전주지방법원 입찰법정에 직접 출석해 기일입찰표?기일입찰표 — 법정에서 직접 써서 내는 입찰 서류예요. 입찰 금액·보증금·인적사항을 적습니다. 숫자를 잘못 쓰면 고칠 수 없습니다.를 작성합니다. 최고가를 써낸 사람이 낙찰자입니다.
2. 매각허가결정?매각허가결정 — 법원이 낙찰을 공식으로 인정하는 결정이에요. 이 뒤 확정 기간이 지나야 대금을 낼 수 있습니다. — 낙찰 약 1주 뒤 허가, 다시 약 1주 뒤 확정. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3. 대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한?대금지급기한 — 잔금을 내야 하는 마감일이에요.(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다. 차량 경매는 경락잔금대출?경락잔금대출 — 낙찰 잔금을 빌려주는 대출이에요. 부동산 경매엔 흔하지만 차량 경매에서는 사실상 없습니다.이 사실상 없으므로 낙찰가 전액을 현금으로 준비할 수 있을 때만 입찰하세요.
4. 소유권 이전·차량 인수 — 이전등록(취득세 납부) 후 보관장소에서 인수(탁송)합니다. 보관장소가 사설 주차장이면 보관료·견인비 정산이 별도로 발생할 수 있고, 체납 자동차세·과태료가 있으면 이전등록이 막힙니다.

본 서비스는 분석 도구이며, 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 자동차등록원부로 직접 확인하세요.