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BMW 530i xDrive D-1 시세보다 −27%
BMW 530i xDrive 2023년
대구지법 · 4.2만km
최저 입찰가
26,950,000
AI 예상 낙찰가 · 신뢰도 71
31,900,000 원
카이엔 디젤 D-DAY 시세보다 −35%
카이엔 디젤 2015년
통영지원 · 16.8만km
최저 입찰가
12,250,000
AI 예상 낙찰가 · 신뢰도 88
14,500,000 원
벤츠 E300 4Matic D-DAY 시세보다 −41%
벤츠 E300 4Matic 2017년
성남지원
최저 입찰가
9,310,000
AI 예상 낙찰가 · 신뢰도 80
11,000,000 원
그랜저(GRANDEUR) D-9 시세보다 −30%
그랜저(GRANDEUR) 2020년
고양지원 · 8.0만km
최저 입찰가
12,250,000
AI 예상 낙찰가 · 신뢰도 70
14,500,000 원
아반떼(AVANTE) D-7 시세보다 −37%
아반떼(AVANTE) 2021년
평택지원 · 6.4만km
최저 입찰가
8,624,000
AI 예상 낙찰가 · 신뢰도 76
10,200,000 원

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현대 현대 188 기아 기아 124 BMW BMW 44 벤츠 벤츠 40 KG KG모빌리티(쌍용) 36 쉐보레(GM대우) 쉐보레(GM대우) 28 LR 랜드로버 13 볼보 볼보 13
✅ 검토 가능 ⏰ 임박 7일 💸 저가순 🛣️ 짧은 주행 🔁 유찰 많은 📅 경매 달력 🏛️ 법원별

donut_small 경매 라이프사이클 현황

총 1287대 모니터링
check_circle 입찰 준비
입찰 검토 가능
35
event_upcoming D-30 이내
입찰예정 (30일)
676 기일순 →
hourglass_empty 재경매
유찰 대기
437
gavel 완료 통계
낙찰 (매각)
230 낙찰가율 76%
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유망 물건

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BMW 530i xDrive 2023 높음
최저매각가
26,950,000
예상낙찰가
31,900,000
시세중앙값
43,500,000
카이엔 디젤 2015 높음
최저매각가
12,250,000
예상낙찰가
14,500,000
시세중앙값
22,300,000
벤츠 E300 4Matic 2017 높음
최저매각가
9,310,000
예상낙찰가
11,000,000
시세중앙값
18,595,000
카이엔 디젤 2016 높음
최저매각가
17,150,000
예상낙찰가
20,300,000
시세중앙값
27,590,000
아반떼(AVANTE) 2021 높음
최저매각가
8,624,000
예상낙찰가
10,200,000
시세중앙값
16,945,000
그랜저(GRANDEUR) 2020 높음
최저매각가
12,250,000
예상낙찰가
14,500,000
시세중앙값
20,750,000
토레스 2023 높음
최저매각가
10,780,000
예상낙찰가
12,800,000
시세중앙값
18,500,000
G80 2018 높음
최저매각가
5,488,000
예상낙찰가
6,600,000
시세중앙값
12,300,000
verified

실측 검증

이미 매각된 125건 중 시세가 산출된 125건을 실제 낙찰가와 대조했습니다.

평균 낙찰률 (낙찰가/시세)
76%
범위 63~86%
예상 낙찰가 오차 (MAE, 낮을수록↑)
±9.0%
목표 ≤15% · 달성
상한가 안전율 (낙찰가≤상한가)
19%
낮음=상한가 보수적(재판매 기준·정상)
내 실측 대조
미기록
상세에서 실측가 입력
⚠ 실제 낙찰가가 산정 상한가를 넘는 경우가 많습니다(81%). 현재 산정은 리셀러 마진 기준(보수적)이라 일반 매수 목적이면 상한가가 낮게 잡힙니다 — 예상 낙찰가(최저가 기반 · 실측 오차 ±9%)를 실입찰 기준으로 참고하세요.