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현대자동차 에쿠스(EQUUS)

2015년식 되팔아도 남음

평택지원 · 사건 2025타경42937 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로

photo_library1/17

물건 정보

주행거리: 245,498 km
배기량: 5038 cc
감정가: 12,000,000 원
당시 출시가: 7,746~14,303만원 등급 6개 범위
최저매각가: 2,016,840 원
유찰횟수: 5 회
다음 기일 예상 최저가: 1,410,000 원 30% 저감 · 이 법원 49회 중 100%
매각 일시: 2026-10-19 10:00 입찰
매각 장소: 평택지원 1층경매법정
차량 보관장소: 위치도 16번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공
사고판정: 이력 미확인

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

3,175,000 원

예상낙찰가 2,500,000 + 취득세 7% 175,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석

thumb_up

지금 202만원에 입찰할 수 있고 예상낙찰가는 250만원입니다. 재판매 손익분기(265만원) 이내라 되팔이 차익도 노려볼 만합니다.

판정

되팔아도 남음

입찰 상한선 여기까지만

5,100,000원

AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±12.3%

2,500,000원

현 최저매각가

2,016,840원

감정가 1,200만 · 대비 17%

시세 신뢰도

보통 · 60/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 202만예상 250만시세 705만

✓ 재판매 손익분기 이내

산정 기준 · 최저매각가 202만 × 유찰 5회 낙찰 프리미엄 ×1.229 · 이 유형(유찰 3회 이상, 49건) 실측 오차 ±12.3%

strategy

소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상낙찰가

소매 평균 시세

7,050,000

arrow_forward

AI 예상낙찰가

2,500,000

예상 절감 (총비용 기준)

2,736,975 원

−39%

※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 4,550,000원 — 비용 반영 전)

balance

이 시세의 근거

근거 약함

표본 수: 동급 차량 42건
수집 시점: 2026-09-05 (30일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
표본 편차: ±28%흩어짐이 커서 트림·사고 이력에 따라 실제가는 크게 달라질 수 있습니다.
유의: 감정가 대비 편차 있음

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-03-30	12,000,000	유찰	—
2026-05-11	8,400,000	유찰	—
2026-06-22	5,880,000	유찰	—
2026-07-27	4,116,000	유찰	—
2026-09-07	2,881,200	유찰	—
2026-10-19	2,016,840	예정/미확정	—

현황 사진 (17) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: —
연료: 가솔린
주행(요항): 245,498 km
자동차검사 유효: 2027-01-17 · D104

build 외관 손상 언급

차량 상태 — 감정 요항 서술

•스크래치 약간있으며 관리상태는 보통임.

상태·검사 반영 — 상한가에서 −300,000원 추가 차감 (외관 경미 손상).

법원 원문 요항 보기

년식 : 2015  주행거리 : 245,498km(계기판상 주행거리)
검정
스크래치 약간있으며 관리상태는 보통임.
가솔린
2025-01-18 ~ 2027-01-17
차대번호 조회결과 ①차종명 : VI에쿠스 리무진 4인승 5.0 Prestige ②차량 가격 : 149,400,000 ③포함옵션 : VIP시트(2인승)

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 2,016,840 × 유찰 5회 낙찰 프리미엄 ×1.229 =

예상낙찰가(균형) 2,500,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±12.3%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

재판매 손익분기 (참고 — 되팔이 목적)

~ 2,648,000 원 이하

되팔이 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익. 실제 입찰가는 위 추천 입찰 전략 기준.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 7,050,000

− 예상 수리비 7.1% −500,000

− 상태 정비 추가 4.3% −300,000

− 사고 감가 15.0% −1,057,500

− 리스크 프리미엄 7.0% −493,500

− 취득세 7.0% −493,500

− 고정 부대비 7.1% −500,000

− 목표 마진 15.0% −1,057,500

= 손익분기 상한 2,648,000

상태 정비 추가 사유 — 외관 경미 손상

사고등급 이력 미확인 — 사고차 가정(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.