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기아자동차(주) 카니발

2016년식 지금 사면 이득

수원지방법원 · 사건 2025타경58730 · 물건 1

✓ 상한선 이내

입찰 상한선 · 여기까지만

5,200,000원

이 금액을 넘겨 낙찰받으면 같은 차를 소매에서 사는 편이 쌉니다.

상한선은 시세로 계산 — 시세 신뢰도 보통 67/100 (45~69점) · 시세 51일 전 근거 약함

예상낙찰가

3,800,000원

이 유형 ±9.6% · 유찰 2회 210건 실측

최저매각가 3,185,000원 · 유찰 2회

산정 기준 · 최저매각가 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.181

리포트에서 근거 보기 →

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로

photo_library1/11

물건 정보

주행거리: 216,622 km
배기량: 2199 cc
감정가: 6,500,000 원
당시 출시가: 2,990~5,696만원 등급 17개 범위 · 2015년 가격표
최저매각가: 3,185,000 원
유찰횟수: 2 회
다음 기일 예상 최저가: 2,230,000 원 30% 저감 · 이 법원 267회 중 100%
매각 일시: 2026-10-27 10:00 입찰
매각 장소: 수원지방법원 수원지방법원101호법정
차량 보관장소: 위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공 · 총 2장
사고판정: 이력 미확인

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

4,566,000 원

예상낙찰가 3,800,000 + 취득세 7% 266,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석

thumb_up

지금 318만원에 입찰할 수 있고 예상낙찰가는 380만원입니다. 총비용 기준으로 소매보다 약 155만원(19%) 싸지만, 재판매 상한가 347만원을 넘어 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다. 입찰 상한선은 520만원입니다.

판정

지금 사면 이득

directions_car지금 사면 이득 · 소매보다 −155만원

입찰 상한선 여기까지만

5,200,000원

AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±9.6%

3,800,000원

현 최저매각가

3,185,000원

감정가 650만 · 대비 49%

시세 신뢰도

보통 · 67/100

시세 51일 전 · 근거 약함

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 318만예상 380만시세 799만

✓ 상한선 이내

산정 기준 · 최저매각가 318만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.181 · 동급 낙찰 3건은 참고용(미반영) · 이 유형(유찰 2회, 210건) 실측 오차 ±9.6%

유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (산정에는 미반영 — 최저매각가×유찰 프리미엄으로 계산했습니다)

사건	연식	주행	시세(당시)	낙찰가	낙찰률	일자
2026타경10019	2015	20.4만km	820만	438만	53%	2026-09-01
2025타경59180	2017	16.3만km	960만	522만	54%	2026-09-11
2026타경51240	2017	15.7만km	980만	551만	56%	2026-08-31

strategy

소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상낙찰가

소매 평균 시세

7,990,000

arrow_forward

AI 예상낙찰가

3,800,000

예상 절감 (총비용 기준)

1,550,905 원

−19%

※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 4,190,000원 — 비용 반영 전)

balance

이 시세의 근거

근거 약함

표본 수: 동급 차량 27건
수집 시점: 2026-09-02 (51일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·디젤·동세대
표본 편차: ±24%흩어짐이 커서 트림·사고 이력에 따라 실제가는 크게 달라질 수 있습니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-08-14	6,500,000	유찰	—
2026-09-16	4,550,000	유찰	—
2026-10-27	3,185,000	예정/미확정	—

현황 사진 (11) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

위치도 (2)

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

본건 제시목록상 기재된 연식은 2015이나, 자동차등록증 및 등록원부상 연식(모델연도)은 2016임

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: 회색
연료: 디젤
주행(요항): 216,622 km
자동차검사 유효: 2024-07-13 · 경과

warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•본건 차량은 2015년 05월 14일 제작, 2015년 05월 21일자에 최초로 등록된 승용 대형자동차 로서 기준시점 현재 밧데리 방전으로 운행정보는 파악 할수가 없으며, 자동차등록원부상 차 량 검사시점(2022.07.14)의 주행거리는 216,622km로 기록 되어 있음.
•본건 차량의 전면 범퍼, 펜더 회손된 상태 및 외부에 다소의 흠집이 있는 상태로서 관리상태 는 양호치 못함.

옵션 자동변속

상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).

법원 원문 요항 보기

본건 차량은 2015년 05월 14일 제작, 2015년 05월 21일자에 최초로 등록된 승용 대형자동차 로서 기준시점 현재 밧데리 방전으로 운행정보는 파악 할수가 없으며, 자동차등록원부상 차 량 검사시점(2022.07.14)의 주행거리는 216,622km로 기록 되어 있음.
본건 차량은 회색임.
본건 차량의 전면 범퍼, 펜더 회손된 상태 및 외부에 다소의 흠집이 있는 상태로서 관리상태 는 양호치 못함.
본건 차량의 사용 연료는 경유임.
본건 자동차등록원부상 검사유효기간은 2022.07.14 ~ 2024.07.13일임.
본건 차량은 오토(자동변속기) 차량임.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 3,185,000 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.181 =

예상낙찰가(균형) 3,800,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 동급 낙찰 3건은 참고용(이 경로에선 미반영) · 실측 오차 ±9.6%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

재판매 상한가 (참고 — 되팔이 목적)

~ 3,474,400 원 이하

되팔이 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익. 실제 입찰가는 위 추천 입찰 전략 기준.

재판매 상한가 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 7,990,000

− 예상 수리비 6.3% −500,000

− 상태 정비 추가 —

− 사고 감가 15.0% −1,198,500

− 리스크 프리미엄 7.0% −559,300

− 취득세 7.0% −559,300

− 고정 부대비 6.3% −500,000

− 목표 마진 15.0% −1,198,500

= 재판매 상한가 3,474,400

사고등급 이력 미확인 — 사고차 가정(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.