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차량

—년식 매각 종료

군산지원 · 사건 2025타경629 · 물건 1

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— photo_library1/17

물건 정보

주행거리
— km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
112,859,200 원
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
38,711,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
3 회
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-10-26 10:00 입찰
매각 장소
군산지원 101호입찰법정
차량 보관장소
전북특별자치도 군산시 옥도면 무녀도리 산132 인근 지상 감정평가서 본문
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

낙찰결과

🔨 낙찰 55,300,000 원 확정
감정가 대비 49%
매각 종료된 물건입니다 — 시세·입찰가는 계산하지 않습니다.
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-06-22 112,859,200 유찰 —
2026-08-03 79,001,000 유찰 —
2026-09-14 55,301,000 유찰 —
2026-10-26 38,711,000 예정/미확정 —

현황 사진 (17) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

— 현황 사진 1 — 현황 사진 2 — 현황 사진 3 — 현황 사진 4 — 현황 사진 5 — 현황 사진 6 — 현황 사진 7 — 현황 사진 8 — 현황 사진 9 — 현황 사진 10 — 현황 사진 11 — 현황 사진 12 — 현황 사진 13 — 현황 사진 14 — 현황 사진 15 — 현황 사진 16 — 현황 사진 17

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

1. 제시외 어업허가권, 선박의장품 각 포함
2. 선박의 정상 운항 및 선박의장품 등의 작동여부는 확인 불가능하여 정상적인 작동을 전제로 감정평가 하였고, 제반상태는 보통시 됨
3. 선박검사 유효기간은 2022. 12. 20.~ 2022. 12. 21.임

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
—
연료
가솔린
주행(요항)
—
자동차검사 유효
—
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •대상선박은 2020년 08월 19일에 진수된 2.72G/T급 FRP 어선(연안복합어업)으로서, 기준시점 현재 선수로부터 선미까지 각 부의 상태는 대체로 보통시 됨.
  • •대상선박에 거치되어 있는 주기관은 가솔린선외기 기관(300PS) 1대로서, 상태는 엔진시동 및 가동여부 확인이 불가하나, 외관상태는 보통시 됨.
법원 원문 요항 보기 
대상선박은 2020년 08월 19일에 진수된 2.72G/T급 FRP 어선(연안복합어업)으로서, 기준시점 현재 선수로부터 선미까지 각 부의 상태는 대체로 보통시 됨.
대상선박에 거치되어 있는 주기관은 가솔린선외기 기관(300PS) 1대로서, 상태는 엔진시동 및 가동여부 확인이 불가하나, 외관상태는 보통시 됨.
대상선박에 설치된 의장품은 레이다, 어선위치발신장치(V-PASS), 무전기(VHF) 및 양승기 등 으로 운항 및 어업에 필요한 제반 설비들로서, 제반상태는 보통시 됨.
대상선박은 연안복합어업을 주업으로 하는 어선으로 조업구역은 전라북도 연안 일원임.
대상선박은 전북특별자치도 군산시 옥도면 무녀도리 산132 인근 지상에 보관중인 것을 현장 실사하였음.
한국해양교통안전공단 홈페이지에서 확인한 선박검사정보상 대상물건 어선의 검사증서유효기 간은 2022년 12월 20일부터 2022년 12월 21일까지로 최종검사종류는 특별검사로 확인됨.

입찰가 산정 근거

분석 전 — 상단 [이 물건 분석]으로 산정하세요

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campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.