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2022년식 유찰 대기

대구지방법원 · 사건 2026타경101782 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back

photo_library1/18

물건 정보

주행거리: — km
배기량: — cc
감정가: 29,000,000 원
당시 출시가: 4,700~5,797만원 등급 6개 범위 · 2021년 가격표
최저매각가: 29,000,000 원
유찰횟수: 0 회
다음 기일 예상 최저가: 20,300,000 원 30% 저감 · 이 법원 35회 중 100%
매각 일시: 2026-10-07 10:00 입찰
매각 장소: 대구지방법원 신관 지하2층 입찰법정
차량 보관장소: 확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정: 사고 파손

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

33,884,000 원

예상낙찰가 31,200,000 + 취득세 7% 2,184,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석

info

시세 신뢰도가 낮아 참고용입니다. 예상낙찰가 3,120만원은 현장 확인 후 판단하세요.

판정

시동·운행 불가 — 판정 보류

AI 예상낙찰가 실입찰 ±9%

31,200,000원

현 최저매각가

29,000,000원

감정가 2,900만 · 대비 100%

시세 신뢰도

높음 · 87/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 2,900만시세 3,065만예상 3,120만

✕ 시동·운행 불가 — 판정 보류

산정 기준 · 최저매각가 2,900만 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.077 · 이 유형(국산, 208건) 실측 오차 ±8.8%

strategy

이 시세의 근거

근거 보통

표본 수: 동급 차량 56건 (62건 중 극단값 6건 제외)
수집 시점: 2026-09-23 (0일 전)
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·디젤·동세대
표본 편차: ±15%보통 범위입니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-10-07	29,000,000	예정/미확정	—

현황 사진 (18) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: —
연료: 디젤
주행(요항): —
자동차검사 유효: 2026-05-15 · 경과

warning 외관·상태 손상 언급 do_not_disturb_on 시동·운행 불가 언급 event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•·외관상태: 앞범퍼부분에 스크래치 있으며, 그 외 큰 파손 등은 관찰되지 않음.
•·내부상태: 외형상 큰 파손 등은 관찰되지 않고 전반적인 상태 보통임.
•·관리상태: 현재 정상 운행되지 않고 보관되어 있는 상태임.
•(장기간의 정차 및 관리 상태 등에 따라 부분적인 성능저하 등이 발생될 수 있음.
•- 자동차 운행 및 제어, 작동 등의 한계로 제한이 있으나 외부관찰과 일반적인 사양을 기준 으로 볼 때 자동변속기, 에어컨, 에어백, 썬루푸, 제동잠금방지장치, 후방카메라, 주차후 방센서, 전방충돌경고장치 등이 구비되어 있음.

옵션 후방카메라자동변속

상태·검사 반영 — 상한가에서 −2,450,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과, 시동·운행 불가 언급).

법원 원문 요항 보기

모델년도: 2022(제작연월일: 2022.05.12), 주행거리: 102,005Km(계기판 기준)
검정
·외관상태: 앞범퍼부분에 스크래치 있으며, 그 외 큰 파손 등은 관찰되지 않음.  ·내부상태: 외형상 큰 파손 등은 관찰되지 않고 전반적인 상태 보통임.  ·관리상태: 현재 정상 운행되지 않고 보관되어 있는 상태임.(장기간의 정차 및 관리 상태              등에 따라 부분적인 성능저하 등이 발생될 수 있음.)
디젤(경유)
자동차등록원부상 2022. 05. 16 ~ 2026. 05. 15 로 되어 있음.
- 자동차 운행 및 제어, 작동 등의 한계로 제한이 있으나 외부관찰과 일반적인 사양을 기준    으로 볼 때 자동변속기, 에어컨, 에어백, 썬루푸, 제동잠금방지장치, 후방카메라, 주차후    방센서, 전방충돌경고장치 등이 구비되어 있음.  - 중고차 사고이력정보 보고서상 내차 피해, 상대차 피해 없음.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 29,000,000 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.077 =

예상낙찰가(균형) 31,200,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합

산정 상한가(재판매)

13,714,000원

현재 최저매각가 29,000,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 13,714,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 3~4회 추가 유찰 예상.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 30,650,000

− 예상 수리비 1.6% −500,000

− 상태 정비 추가 8.0% −2,450,000

− 사고 감가 15.0% −4,597,500

− 리스크 프리미엄 7.0% −2,145,500

− 취득세 7.0% −2,145,500

− 고정 부대비 1.6% −500,000

− 목표 마진 15.0% −4,597,500

= 손익분기 상한 13,714,000

상태 정비 추가 사유 — 관리·외관 불량 · 자동차검사 유효기간 경과 · 시동·운행 불가 언급

사고등급 사고(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

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