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BMW AG 독일 BMW 520d

2014년식 유찰 대기

홍성지원 · 사건 2026타경15189 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back
BMW 520d photo_library1/6

물건 정보

주행거리
196,218 km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
7,000,000 원
당시 출시가
6,160~12,870만원 등급 25개 범위
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
4,900,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
1 회
다음 기일 예상 최저가다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
3,430,000 원 30% 저감 · 이 법원 6회 중 100%
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-09-29 10:00 입찰
매각 장소
홍성지원 경매법정
차량 보관장소
충남 보령시 중앙로 129 이창형 법무사사무소 주차장 내
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다.
사고 파손
보험이력
전손 ? · 침수 ? · 내차피해 ? · 소유자변경 3
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준
6,385,000 원
예상낙찰가 5,500,000 + 취득세 7% 385,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석
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이번 회차는 입찰하지 마세요. 최저매각가 490만원이 이미 실사용 손익분기 470만원을 넘어, 최저가로 낙찰받아도 소매보다 비쌉니다. 다음 기일 예상 최저가 343만원은 상한선 안이므로 이번 회차는 건너뛰고 다음 기일을 기다리는 것이 낫습니다.

판정
이번 회차 입찰 부적합
입찰 상한선입찰 상한선 — 이 금액을 넘겨 낙찰받으면 같은 차를 소매에서 사는 편이 쌉니다. 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 포함하고, 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정한 보수적 금액입니다. 여기까지만
4,700,000원
현 최저매각가가 상한선을 4% 초과 — 이번 회차엔 써낼 수 없는 금액
AI 예상낙찰가 실입찰 ±11%
5,500,000원
현 최저매각가
4,900,000원
감정가 700만 · 대비 70%
시세 신뢰도
높음 · 77/100
70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음
최저 490만예상 550만시세 740만
✕ 이번 회차 입찰 부적합
산정 기준 · 최저매각가 490만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.125 · 이 유형(수입, 61건) 실측 오차 ±10.7%
strategy

추천 입찰 전략

이 물건에는 입찰가를 제시하지 않습니다. 최저매각가(4,900,000원)가 이미 실사용 손익분기(4,700,000원)를 넘어, 써낼 수 있는 모든 금액이 손해입니다. 다음 기일 예상 최저가는 3,430,000원입니다.
savings

소매 시장 대비 차익

소매 평균 시세
7,395,000
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AI 예상낙찰가
5,500,000
예상 절감 (총비용 기준)
—
소매보다 싸지 않음

※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 1,895,000원 — 비용 반영 전)

balance

이 시세의 근거

근거 약함
표본 수
동급 차량 34건 (37건 중 극단값 3건 제외)
수집 시점
2026-09-16 (7일 전)
집계 방식
값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·디젤·동세대
표본 편차
±25%흩어짐이 커서 트림·사고 이력에 따라 실제가는 크게 달라질 수 있습니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

현재 결과: 미확정 (2026-09-16 06:38:32 확인)
기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-06-16 7,000,000 유찰 —
2026-07-21 4,900,000 예정/미확정 —
2026-09-29 4,900,000 예정/미확정 —

현황 사진 (6) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

BMW 520d 현황 사진 1 BMW 520d 현황 사진 2 BMW 520d 현황 사진 3 BMW 520d 현황 사진 4 BMW 520d 현황 사진 5 BMW 520d 현황 사진 6

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

- 특별매각조건 매수신청보증금 최저매각가격의 20%
- '중고차 사고이력 정보 보고서'상 보험사고이력(내차피해) 2회(2,875,500원), 보험사고이력(상대차피해) 2회(1,319,940원), 소유자변경 3회로 조사됨
- 사용연료는 디젤임, 2014년식, 주행거리 : 196,218km
- 검사유효기간 : 2024.3.29.-2026.3.28.
- 보관장소 : 충남 보령시 중앙로 129 이창형 법무사사무소 주차장 내

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
회색
연료
디젤
주행(요항)
196,218 km
자동차검사 유효
2026-03-28 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •실지조사일 당시 정상 시동은 가능하였고, 전반적인 관리상태는 보통인 편이나, 범퍼 일부 파손 및 차량 내외부 등에 스크래치 등이 있음.
옵션 자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
1) 연식: 2014년. 2) 주행거리: 주행거리는 실지조사일 당시 계기판상 196,218km.
본건 차량의 색상은 회색임.
실지조사일 당시 정상 시동은 가능하였고, 전반적인 관리상태는 보통인 편이나, 범퍼 일부 파손 및 차량 내외부 등에 스크래치 등이 있음.
디젤임.
본건 검사유효기간은 2024.03.29 ~ 2026.03.28임.
본건 옵션은 자동변속기, 제동보조시스템, 주차후방센서 등임.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 4,900,000 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.125 =
예상낙찰가(균형) 5,500,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±11%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
✕ 최저매각가(4,900,000원)가 이미 실사용 손익분기(4,700,000원)를 넘어 이번 회차는 어떤 금액을 써도 손해입니다.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적에도 지금 부적합
산정 상한가(재판매)
2,191,200원
현재 최저매각가 4,900,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 2,191,200원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 3~4회 추가 유찰 예상.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세 7,395,000
− 예상 수리비 6.8% −500,000
− 상태 정비 추가 12.8% −950,000
− 사고 감가 15.0% −1,109,250
− 리스크 프리미엄 7.0% −517,650
− 취득세 7.0% −517,650
− 고정 부대비 6.8% −500,000
− 목표 마진 15.0% −1,109,250
= 손익분기 상한 2,191,200
상태 정비 추가 사유 — 관리·외관 불량 · 자동차검사 유효기간 경과
사고등급 사고(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

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