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KGM(구,쌍용) 렉스턴스포츠

2021년식 지금 사면 이득

충주지원 · 사건 2026타경30214 · 물건 1

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렉스턴스포츠 photo_library1/13

물건 정보

주행거리
58,488 km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
20,000,000 원
당시 출시가
2,629만원 등급 1개 범위
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
12,800,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
2 회
다음 기일 예상 최저가다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
10,240,000 원 20% 저감 · 이 법원 20회 중 100%
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-10-26 10:00 입찰
매각 장소
충주지원 제3호법정
차량 보관장소
확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
사고 내차피해1회, 사고
보험이력
전손 기재 없음 · 침수 기재 없음 · 내차피해 1회 · 소유자변경 기재 없음
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준
16,355,000 원
예상낙찰가 15,100,000 + 취득세 5% 755,000 + 이전등록·탁송 500,000
비영업용 화물·특수 5% 기준 · 영업용이면 4% — 자동차등록원부의 용도를 확인하세요
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석
thumb_up

지금 1,280만원에 입찰할 수 있고 예상낙찰가는 1,510만원입니다. 소매 시세보다 약 33% 낮지만, 이전·수리·명도비를 빼면 재판매 손익분기(1,292만원)를 초과해 되팔이 차익은 어렵습니다. 직접 타실 목적이면 검토할 만합니다. 입찰 상한선은 1,920만원입니다.

판정
지금 사면 이득
directions_car지금 사면 이득 · 소매보다 −428만원
입찰 상한선입찰 상한선 — 이 금액을 넘겨 낙찰받으면 같은 차를 소매에서 사는 편이 쌉니다. 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 포함하고, 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정한 보수적 금액입니다. 여기까지만
19,200,000원
AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±9.3%
15,100,000원
현 최저매각가
12,800,000원
감정가 2,000만 · 대비 64%
시세 신뢰도
보통 · 55/100
70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음
최저 1,280만예상 1,510만시세 2,250만
✓ 상한선 이내
산정 기준 · 최저매각가 1,280만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.178 · 이 유형이 유형 — 제조사·유찰횟수·시세대 중 가장 불리한 유형의 실측 오차를 씁니다. 유리한 쪽을 고르지 않습니다.(유찰 2회, 163건) 실측 오차 ±9.3%
strategy

추천 입찰 전략

세 값 모두 위 예상낙찰가와 같은 기준(최저매각가 × 유찰 프리미엄)이며, 균형 = 상단 예상낙찰가입니다. 낙찰 확률은 과거 낙찰 409건의 낙찰가÷최저매각가 분포에서 이 금액 이하로 낙찰된 비율입니다(실측).입찰자가 없어 유찰된 기일은 이 분포에 들어 있지 않아, 실제 낙찰 가능성은 이 값보다 높습니다. 높게 쓸수록 낙찰 가능성↑·차익↓. 입찰 상한선 19,200,000원을 넘는 칸은 금액을 제시하지 않습니다.

보수적 · 수익형
14,000,000
낙찰 확률 29%
균형 · 예상
15,100,000
낙찰 확률 55%
공격적 · 낙찰형
16,600,000
낙찰 확률 78%
savings

소매 시장 대비 차익

소매 평균 시세
22,500,000
arrow_forward
AI 예상낙찰가
15,100,000
예상 절감 (총비용 기준)
4,277,500 원
−19%

※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 7,400,000원 — 비용 반영 전)

balance

이 시세의 근거

근거 약함
표본 수
동급 차량 5건
수집 시점
2026-09-13 (29일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식
값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 확장 (연식±2·주행±50%)·스포츠·디젤·동세대
표본 편차
±6%동급끼리 값이 고르게 모여 있습니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-08-10 20,000,000 유찰 —
2026-09-14 16,000,000 유찰 —
2026-10-26 12,800,000 예정/미확정 —

현황 사진 (13) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

렉스턴스포츠 현황 사진 1 렉스턴스포츠 현황 사진 2 렉스턴스포츠 현황 사진 3 렉스턴스포츠 현황 사진 4 렉스턴스포츠 현황 사진 5 렉스턴스포츠 현황 사진 6 렉스턴스포츠 현황 사진 7 렉스턴스포츠 현황 사진 8 렉스턴스포츠 현황 사진 9 렉스턴스포츠 현황 사진 10 렉스턴스포츠 현황 사진 11 렉스턴스포츠 현황 사진 12 렉스턴스포츠 현황 사진 13

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

-2021년식 회색 경유차량
-계기판상 주행거리 58,488km(등록원부상 주행거리 
 54,297km)
-자동차등록원부상 검사유효기간 : 2025.7.16. ~ 2026.7.15.임
-자동차 사고 이력 - 내차 피해 1회(감정평가서 참조)

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
회색
연료
디젤
주행(요항)
58,488 km
자동차검사 유효
2026-07-15 · 경과
event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •제반 관리상태 보통임.
옵션 블랙박스선루프통풍시트
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
1) 년    식 : 2021년식(제작연월일 : 2020-07-13, 최초등록일 : 2020-07-16) 2) 주행거리 : 58,488㎞(계기판상 주행거리)               54,297㎞(등록원부상 주행거리)
회색임.
제반 관리상태 보통임.[중고차 사고이력 정보 - 내차피해1회(3,057,800원)
경유임.
자동차등록원부상 검사유효기간은 2025.07.16 ~ 2026.07.15임.
1) 블랙박스 등이 설치되어 있음.  2) 본건 차량은 자동차 키가 없어 귀 법원의 요청에 의거 제작하여 계기판상의 주행거리    등을 확인하였는바, 경매 진행시 재확인하시기 바람. 3) 제조사인 KGM(구,쌍용자동차)의 차량정보 조회 내역상 옵션 등은 아래와 같음.    -차급: PRESTIGE SPECIAL 4WD A/T (Q210)    -인승 : 5 인승    -변속기 : 6A/T    -4륜 여부 : 4WD    -연료 : 디젤    -엔진 배기량 : 2,157    -옵션: 스마트미러링 패키지, 세이프티 선루프, 운전석&동승석통풍시트

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가 12,800,000 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.178 =
예상낙찰가(균형) 15,100,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9.3%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
재판매 손익분기 (참고 — 되팔이 목적)
~ 12,925,000 원 이하
되팔이 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익. 실제 입찰가는 위 추천 입찰 전략 기준.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세 22,500,000
− 예상 수리비 2.2% −500,000
− 상태 정비 추가 1.1% −250,000
− 사고 감가 10.0% −2,250,000
− 리스크 프리미엄 7.0% −1,575,000
− 취득세 5.0% −1,125,000
− 고정 부대비 2.2% −500,000
− 목표 마진 15.0% −3,375,000
= 손익분기 상한 12,925,000
상태 정비 추가 사유 — 자동차검사 유효기간 경과
사고등급 사고 1회(감가 10.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.