물건 상세
progress_activity 진행 중… notifications search현대 테라칸
2005년식 시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류광주지방법원 · 사건 2026타경31976 · 물건 1
물건 정보
- 주행거리
- 193,403 km
- 배기량
- — cc
- 감정가?감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
- 2,500,000 원
- 최저매각가?최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
- 2,500,000 원
- 유찰횟수?유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
- 0 회
- 다음 기일 예상 최저가?다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
- 1,750,000 원
30% 저감 · 이 법원 57회 중 54%
이 법원은 저감률이 일정하지 않아 2,000,000원이 될 수도 있습니다.
- 매각 일시?매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
- 2026-10-29 09:55 입찰
- 매각 장소
- 광주지방법원 입찰법정
- 차량 보관장소
- 전남광주통합특별시 광산구 우산천변길 67-17
- 사고판정?사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
- 사고 사고
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준
3,389,000 원
예상낙찰가 2,700,000 + 취득세 7% 189,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
- 1입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
- 2매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
- 3대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
- 4소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.
※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.
psychology AI 낙찰 예측 분석
info
시세 신뢰도가 낮아 참고용입니다. 예상낙찰가 270만원은 현장 확인 후 판단하세요.
판정
시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류
AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±15.1%
2,700,000원
현 최저매각가
2,500,000원
감정가 250만 · 대비 100%
시세 신뢰도
낮음 · 33/100
70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음
최저 250만예상 270만시세 380만
↑ 시세 신뢰도 낮음
산정 기준 ·
최저매각가 250만 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.077 · 이 유형이 유형 — 제조사·유찰횟수·시세대 중 가장 불리한 유형의 실측 오차를 씁니다. 유리한 쪽을 고르지 않습니다.(시세 500만 이하, 11건) 실측 오차 ±15.1%
strategy
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
이 물건에는 입찰가를 제시하지 않습니다.
시세 신뢰도가 낮아 입찰가를 산정하지 않습니다(판정 보류).
다음 기일 예상 최저가는 1,750,000원입니다.
savings
소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상낙찰가
소매 평균 시세
3,800,000
AI 예상낙찰가
2,700,000
예상 절감 (총비용 기준)
—
소매보다 싸지 않음
※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 1,100,000원 — 비용 반영 전)
balance
이 시세의 근거
근거 약함- 표본 수
- 동급 차량 7건
- 수집 시점
- 2026-10-15 (0일 전)
- 집계 방식
- 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·디젤
- 표본 편차
- ±28%흩어짐이 커서 트림·사고 이력에 따라 실제가는 크게 달라질 수 있습니다.
- 유의
- 감정가 대비 편차 있음
※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영
기일내역
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-10-29 | 2,500,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (8) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
신청채권자 주식회사 오션렌터카로부터 매수신청 있음 (매수신청금액 3,680,000원)
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- —
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- —
- 자동차검사 유효
- 2023-11-11 · 경과
event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •년식 대비 외관상의 관리상태 등은 보통시되고, 현장조사시 주차장에서 보관중인 차량키로 시동여부 확인하였으며, 보험개발원 발행 중고차사고 이력정보 보고서상 내차피해가 기재되어 있으므로 관련내용 재확인하시기 바라며 수리를 요하는 정비사항 있을 수 있으므로 입찰시 필히 차량의 상태 등을 확인하시기 바람.
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
차명 등록번호 연식 차대번호 주행거리km 비고 테라칸 02머8681 2005 KMHNN81XP5U185677 193403 검정 년식 대비 외관상의 관리상태 등은 보통시되고, 현장조사시 주차장에서 보관중인 차량키로 시동여부 확인하였으며, 보험개발원 발행 중고차사고 이력정보 보고서상 내차피해가 기재되어 있으므로 관련내용 재확인하시기 바라며 수리를 요하는 정비사항 있을 수 있으므로 입찰시 필히 차량의 상태 등을 확인하시기 바람. 디젤 2021-11-12 ~ 2023-11-11 본건은 전남광주통합특별시 광산구 우산동 218-5 서창다리주차장에 보관 중이며, 동소에서 실사하여 감정평가하였음.
입찰가 산정 근거
function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준
최저매각가
2,500,000
×
유찰 0회 낙찰 프리미엄
×1.077
=
예상낙찰가(균형)
2,700,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±15.1%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.
🔎 시세 신뢰도 낮음 — 수동 검토 필요
사유: 동급 대표성 부족(표본·분산). 시세를 신뢰하기 어렵습니다.
아래 산정값은 참고용이며, 중고차 시세를 직접 확인하세요.
재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
3,800,000
− 예상 수리비
13.2%
−500,000
− 상태 정비 추가
6.6%
−250,000
− 사고 감가
15.0%
−570,000
− 리스크 프리미엄
7.0%
−266,000
− 취득세
7.0%
−266,000
− 고정 부대비
13.2%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−570,000
= 손익분기 상한
878,000
상태 정비 추가 사유 — 자동차검사 유효기간 경과
사고등급 사고 이력 있음(감가 15.0%)
입찰 메모 — 이 기기에만 저장
campaign이 앱은 무엇인가요?
개인정보처리방침
예측 적중률
법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다.
사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.