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2021년식 시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류

서울남부지방법원 · 사건 2026타경4594 · 물건 1

입찰 상한선

내지 않음

시세 신뢰도가 낮아 입찰가를 산정하지 않습니다(판정 보류).

시세 신뢰도 낮음 10/100 (44점 이하) · 시세 0일 전 근거 약함 · 표본 4건

예상낙찰가(참고)

28,700,000원

이 유형 ±9.9% · 수입 131건 실측

최저매각가 26,800,000원 · 유찰 0회

다음 기일 예상 최저가 21,440,000원

산정 기준(참고) · 최저매각가 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.072

리포트에서 근거 보기 →

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로

photo_library1/10

물건 정보

주행거리: 58,169 km
배기량: — cc
감정가: 26,800,000 원
당시 출시가: 8,477~11,547만원 등급 5개 범위 · 2020년 가격표
최저매각가: 26,800,000 원
유찰횟수: 0 회
다음 기일 예상 최저가: 21,440,000 원 20% 저감 · 이 법원 83회 중 100%
매각 일시: 2026-11-06 10:00 입찰
매각 장소: 서울남부지방법원 제112호 법정
차량 보관장소: 서울특별시 강서구 양천로27길 264
사고판정: 사고 손상

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

31,209,000 원

예상낙찰가 28,700,000 + 취득세 7% 2,009,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석

info

시세 신뢰도가 낮아 참고용입니다. 예상낙찰가 2,870만원은 현장 확인 후 판단하세요. 지금 예상가는 소매 시세의 59% 수준입니다.

판정

시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류

AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±9.9%

28,700,000원

현 최저매각가

26,800,000원

감정가 2,680만 · 대비 100%

시세 신뢰도

낮음 · 10/100

시세 0일 전 · 근거 약함

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 2,680만예상 2,870만시세 4,900만

↑ 시세 신뢰도 낮음

산정 기준 · 최저매각가 2,680만 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.072 · 이 유형(수입, 131건) 실측 오차 ±9.9%

strategy

소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상낙찰가

소매 평균 시세

49,000,000

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AI 예상낙찰가

28,700,000

예상 절감 (총비용 기준)

—

소매보다 싸지 않음

※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 20,300,000원 — 비용 반영 전)

balance

이 시세의 근거

근거 약함

표본 수: 동급 차량 4건 (5건 중 극단값 1건 제외)표본이 적어 중앙값이 소수 매물에 좌우됩니다 — 현장·다른 매물로 대조하세요.
수집 시점: 2026-10-23 (0일 전)
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린
표본 편차: ±4%동급끼리 값이 고르게 모여 있습니다.
유의: 감정가 대비 괴리 큼 — 트림·사고 확인

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-11-06	26,800,000	예정/미확정	—

현황 사진 (10) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

위치도 (2)

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

- 계기판 상 주행거리: 58,169km
- 사용연료: 가솔린
- 유효검사기간: 2026.1.17.~2028.1.16.

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: —
연료: 가솔린
주행(요항): 53,154 km
자동차검사 유효: 2028-01-16 · D450

build 외관 손상 언급

차량 상태 — 감정 요항 서술

•기준시점 현재 본건은 외관은 생활 스크레치 등이 소재하는 등 차량의 사용감이 있으며, 후미 우측 휀다 및 도어 부분에 스크레치 등이 소재하고 있습니다. 내부의 관리상태는 전반적으로 양호합니다.
•블랙박스, 썬루푸 등이 설치되어 있습니다. 최초 실지조사 시 대상 자동차의 열쇠(스마트키 포함)가 구비되지 아니하여 시동 확인이 불가능하였으므로, 본 감정인은 의뢰인 및 보관 관계인에게 열쇠 확보를 요청한 후 재차 실지조사를 실시하였습니다. 재조사 당시 축전지 방전 상태였는바, 보관 관계인 입회하에 외부 전원 연결(보조 축전지 접속)에 의한 시동 조치를 시행하여 시동 가능 여부 및 계기판 표시 주행거리를 확인하였습니다. 다만 이는 단시간 시동 및 육안조사에 의한 것으로서 동력계통의 실제 성능, 부품 마모·손상, 전장 작동 여부 등은 확인 범위에 포함되지 아니하였으므로, 매수희망자께서는 입찰 전 별도로 대상 자동차의 성능 및 상태 등을 반드시 재확인하시기 바랍니다.

옵션 블랙박스스마트키

상태·검사 반영 — 상한가에서 −300,000원 추가 차감 (외관 경미 손상).

법원 원문 요항 보기

2021년식 계기판상 주행거리: 58,169Km
검정
기준시점 현재 본건은 외관은 생활 스크레치 등이 소재하는 등 차량의 사용감이 있으며, 후미 우측 휀다 및 도어 부분에 스크레치 등이 소재하고 있습니다. 내부의 관리상태는 전반적으로 양호합니다.
가솔린
2026-01-17~2028-01-16(주행거리: 53,154km)
블랙박스, 썬루푸 등이 설치되어 있습니다.  최초 실지조사 시 대상 자동차의 열쇠(스마트키 포함)가 구비되지 아니하여 시동 확인이 불가능하였으므로, 본 감정인은 의뢰인 및 보관 관계인에게 열쇠 확보를 요청한 후 재차 실지조사를 실시하였습니다. 재조사 당시 축전지 방전 상태였는바, 보관 관계인 입회하에 외부 전원 연결(보조 축전지 접속)에 의한 시동 조치를 시행하여 시동 가능 여부 및 계기판 표시 주행거리를 확인하였습니다. 다만 이는 단시간 시동 및 육안조사에 의한 것으로서 동력계통의 실제 성능, 부품 마모·손상, 전장 작동 여부 등은 확인 범위에 포함되지 아니하였으므로, 매수희망자께서는 입찰 전 별도로 대상 자동차의 성능 및 상태 등을 반드시 재확인하시기 바랍니다.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식

최저매각가 26,800,000 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.072 =

예상낙찰가(균형) 28,700,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9.9%.

🔎 시세 신뢰도 낮음 — 수동 검토 필요

사유: 동급 대표성 부족(표본·분산). 시세를 신뢰하기 어렵습니다. 아래 산정값은 참고용이며, 중고차 시세를 직접 확인하세요.

기일이 남은 물건은 예전 조건 그대로(`if _aw else true`). #}

재판매 상한가 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 49,000,000

− 예상 수리비 1.0% −500,000

− 상태 정비 추가 0.6% −300,000

− 사고 감가 15.0% −7,350,000

− 리스크 프리미엄 7.0% −3,430,000

− 취득세 7.0% −3,430,000

− 고정 부대비 1.0% −500,000

− 목표 마진 15.0% −7,350,000

= 재판매 상한가 26,140,000

상태 정비 추가 사유 — 외관 경미 손상

사고등급 사고 이력 있음(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.