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현대자동차(주) 그랜저(GRANDEUR)

2019년식 시세 신뢰도 낮음, 수동 검토

안산지원 · 사건 2026타경50241 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back

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물건 정보

주행거리: 232,182 km
배기량: — cc
감정가: 13,000,000 원
당시 출시가: 3,112~4,270만원 등급 13개 범위
최저매각가: 9,100,000 원
유찰횟수: 2 회
다음 기일 예상 최저가: 6,370,000 원 30% 저감 · 이 법원 10회 중 100%
매각 일시: 2026-10-01 10:30 입찰
매각 장소: 안산지원 본관1층경매법정
차량 보관장소: 확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정: 이력 미확인

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

11,949,000 원

예상낙찰가 10,700,000 + 취득세 7% 749,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석

info

시세 신뢰도가 낮아 참고용입니다. 예상낙찰가 1,070만원은 현장 확인 후 판단하세요.

판정

시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류

AI 예상낙찰가 실입찰 ±10%

10,700,000원

현 최저매각가

9,100,000원

감정가 1,300만 · 대비 70%

시세 신뢰도

낮음 · 40/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 910만시세 1,070만예상 1,070만

↑ 시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류

산정 기준 · 최저매각가 910만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.177 · 이 유형(유찰 2회, 103건) 실측 오차 ±9.5%

유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)

사건	연식	주행	시세(당시)	낙찰가	낙찰률	일자
2026타경70514	2019	18.4만km	1100만	710만	65%	2026-09-09
2026타경51152	2019	16.5만km	1130만	787만	70%	2026-08-31

strategy

이 시세의 근거

근거 약함

표본 수: 동급 차량 6건
수집 시점: 2026-09-05 (18일 전)
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 확장 (연식±2·주행±50%)·가솔린·동세대
표본 편차: ±21%흩어짐이 커서 트림·사고 이력에 따라 실제가는 크게 달라질 수 있습니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

현황 사진 (11) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: 검정색
연료: 가솔린
주행(요항): 232,182 km
자동차검사 유효: 2026-06-13 · 경과

event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•육안으로 관찰한 바로 엔진및 실내상태는 무난시 보이며 성능및 기능 등은 실제로 작동하지 않아 미상입니다.

옵션 자동변속

상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).

법원 원문 요항 보기

대상물건은 2019년식으로서  계기판상 주행거리는 232,182km입니다.(별첨 사진참조)
검정색입니다(별첨 사진참조)
육안으로 관찰한 바로 엔진및 실내상태는 무난시 보이며 성능및 기능 등은 실제로 작동하지 않아 미상입니다.
휘발유입니다
자동차 등록원부상 검사유효기간은 2024.06.14.~2026.06.13입니다
변속기는 오토이며 삽입식 내비게이션 ,개폐식 빚차양망및 기타입니다

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 9,100,000 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.177 =

예상낙찰가(균형) 10,700,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±10%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

🔎 시세 신뢰도 낮음 — 수동 검토 필요

사유: 동급 대표성 부족(표본·분산). 시세를 신뢰하기 어렵습니다. 아래 산정값은 참고용이며, 중고차 시세를 직접 확인하세요.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 10,695,000

− 예상 수리비 4.7% −500,000

− 상태 정비 추가 2.3% −250,000

− 사고 감가 15.0% −1,604,250

− 리스크 프리미엄 7.0% −748,650

− 취득세 7.0% −748,650

− 고정 부대비 4.7% −500,000

− 목표 마진 15.0% −1,604,250

= 손익분기 상한 4,739,200

상태 정비 추가 사유 — 자동차검사 유효기간 경과

사고등급 무사고(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

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