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2023년식 이번 회차 입찰 부적합

서산지원 · 사건 2026타경50572 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로

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물건 정보

주행거리: 74,570 km
배기량: 1598 cc
감정가: 28,000,000 원
당시 출시가: 2,442~3,566만원 등급 17개 범위
최저매각가: 28,000,000 원1회차 · 유찰 시 같은 날 2회차 최저 19,600,000원(법원 공고)
유찰횟수: 0 회
다음 기일 예상 최저가: 13,720,000 원 같은 날 2회차까지 유찰되면 2회차 최저가에서 30% 저감 · 이 법원 11회 중 100%
매각 일시: 2026-10-21 10:00 입찰1회차 유찰 시 같은 날 12:00 2회차
매각 장소: 서산지원 제111호 경매법정
차량 보관장소: 충청남도 서산시 칠거리로 574
사고판정: 이력 미확인

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

30,460,000 원

예상낙찰가 28,000,000 + 취득세 7% 1,960,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석

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이번 회차는 입찰하지 마세요. 최저매각가 2,800만원이 이미 실사용 손익분기 1,990만원을 넘어, 최저가로 낙찰받아도 소매보다 비쌉니다. 이 기일에는 같은 날 12:00 2회차(최저 19,600,000원, 법원 공고)가 있어, 이번 기일 1회차가 유찰되면 상한선 안의 금액으로 다시 입찰할 수 있습니다.

판정

이번 회차 입찰 부적합

입찰 상한선 여기까지만

19,900,000원

현 최저매각가가 상한선을 41% 초과 — 이번 회차엔 써낼 수 없는 금액

AI 예상낙찰가 최저가 기준

28,000,000원

이 차는 최저매각가 아래로 내려가지 않습니다 — 바닥값을 그대로 표시

현 최저매각가

28,000,000원

감정가 2,800만 · 대비 100%

시세 신뢰도

보통 · 58/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

시세 2,479만예상 2,800만최저 2,800만

✕ 최저매각가가 상한선 초과

산정 기준 · 최저매각가 2,800만 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.073 · 이 유형(시세 2,000만 이상, 131건) 실측 오차 ±9.2%

strategy

이 시세의 근거

근거 보통

표본 수: 동급 차량 15건
수집 시점: 2026-10-07 (0일 전)
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·동세대·연료미필터
표본 편차: ±16%보통 범위입니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-10-21	28,000,000	예정/미확정	—

현황 사진 (10) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

위치도 (1)

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

- 유효검사기간 2022.11.28.~2026.11.27.

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: 미색
연료: 하이브리드
주행(요항): 74,570 km
자동차검사 유효: 2026-11-27 · D51

build 외관 손상 언급

차량 상태 — 감정 요항 서술

•주행거리는 계기판 기준 74,570km이며, 계기판 교체 유무는 재확인 바람.
•차량관리·유지상태 등은 보통이며 기준시점 현재 시동은 정상적으로 작동하였고, 차량외관은 스크래치 일부 있음.

옵션 블랙박스

상태·검사 반영 — 상한가에서 −300,000원 추가 차감 (외관 경미 손상).

법원 원문 요항 보기

자동차등록원부상 제작년월일은 2022-11-22이며, 2023연식임. 주행거리는 계기판 기준 74,570km이며, 계기판 교체 유무는 재확인 바람.
미색임.
차량관리·유지상태 등은 보통이며 기준시점 현재 시동은 정상적으로 작동하였고, 차량외관은 스크래치 일부 있음.
하이브리드(휘발유+전기)임.
자동차등록원부상 2022-11-28 ~ 2026-11-27임.
블랙박스 등이 장착되어 있는 바, 경매 진행시 참고바람.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 28,000,000 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.073 = 30,000,000 → 소매시세 110%에서 절단 27,300,000 → 최저매각가가 그보다 높아 하한 적용

예상낙찰가(균형) 28,000,000원

최저매각가 × 프리미엄이 소매 시세의 1.10배를 넘어 그 지점에서 잘랐습니다. 다만 그 절단선이 최저매각가보다 낮아, 써낼 수 없는 금액이 되지 않도록 최저매각가를 하한으로 뒀습니다. 유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9.2%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

✕ 최저매각가(28,000,000원)가 이미 실사용 손익분기(19,900,000원)를 넘어 이번 회차는 어떤 금액을 써도 손해입니다.

⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적에도 지금 부적합

산정 상한가(재판매)

12,582,400원

현재 최저매각가 28,000,000원이 재판매 손익분기가보다 높습니다. 최저가가 12,582,400원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 3~4회 추가 유찰 예상.
이번 기일 1회차가 유찰되면 같은 날 12:00 2회차가 열립니다(최저 19,600,000원, 법원 공고).

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 24,790,000

− 예상 수리비 2.0% −500,000

− 상태 정비 추가 1.2% −300,000

− 사고 감가 15.0% −3,718,500

− 리스크 프리미엄 7.0% −1,735,300

− 취득세 7.0% −1,735,300

− 고정 부대비 2.0% −500,000

− 목표 마진 15.0% −3,718,500

= 손익분기 상한 12,582,400

상태 정비 추가 사유 — 외관 경미 손상

사고등급 이력 미확인 — 사고차 가정(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.