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기아 봉고 Ⅲ, 1톤

2011년식 시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류

안양지원 · 사건 2026타경84 · 물건 2

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물건 정보

주행거리: 121,041 km
배기량: 2902 cc
감정가: 1,000,000 원
최저매각가: 1,000,000 원
유찰횟수: 0 회
다음 기일 예상 최저가: 800,000 원 20% 저감 · 이 법원 6회 중 100%
매각 일시: 2026-10-20 10:00 입찰
매각 장소: 안양지원 제104호 입찰법정
차량 보관장소: 경기도 의왕시 징계골길 333-2
사고판정: 사고 내차피해2회, 부식, 사고, 상대차피해1회, 손상
보험이력: 전손 기재 없음 · 침수 기재 없음 · 내차피해 2회 · 소유자변경 기재 없음

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-10-20	1,000,000	예정/미확정	—

현황 사진 (28) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

위치도 (1)

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

자동차등록원부 상 주행거리 121,041km, 오랜시간 방치되어 전원 및 시동 등이 정상적으로 작동하지 않으며, 본건 자동차의 외관상태 부식정도가 심하며, 운전석 손잡이, 헤드라이트 등이 손상되어 상태가 매우 불량함, 유효검사기간 도과, 중고차 사고이력정보보고서상 내차피해 2회, 상대차 피해 1회

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: 흰색
연료: 디젤
주행(요항): —
자동차검사 유효: 2024-12-01 · 경과

warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과

차량 상태 — 감정 요항 서술

•1) 기호(1) : 본건 자동차는 오랜기간 방치되어 연식 및 주행거리 대비 자동차의 외부 및 내부, 타이어 등의 전반적인 관리상태는 미흡함. 2) 기호(2) : 본건 자동차의 외관상태 부식정도가 심하며, 운전석 손잡이, 헤드라이트 등이 손상되어 상태가 매우 불량함. 3) 기호(3,4) : 본건 건설기계의 외부 및 내부 관리상태는 오랜기간 방치되어 다수의 부식 및 스크래치가 존재하며, 전반적인 관리상태는 연식 대비 미흡함.
•4) 기호(3,4) : 건설기계로 보험개발원에서 발행하는 사고이력정보 보고서가 조회되지 않는 바, 상세한 사고이력 및 성능의 상태, 수리내역 등은 별도의 확인을 요하므 로 경매 참여 시 참고바람.

상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).

법원 원문 요항 보기

1) 기호(1) : 2003년식(제작일자 : 2003.05.06)이며,               계기판 상 주행거리는 958,292km(현장조사일 기준)임.  2) 기호(2) : 2011년식(제작일자 : 2010.09.27)이며,               자동차등록원부 상 주행거리는 121,041km(2023.10.05 기준)임.  3) 기호(3) : 2002년식(제작일자 : 2002.04.11)이며,               계기판 상 주행거리는 293,659km(현장조사일 기준)임.  4) 기호(4) : 1997년식(제작일자 : 1997.02.26)이며,               주행거리는 확인불가(현장조사일 기준) 임.
1) 기호(1) : 자동차등록원부 상 흰색임. (후첨 '사진용지' 참고)  2) 기호(2) : 자동차등록원부 상 파랑(남색, 곤색)임. (후첨 '사진용지' 참고)  3) 기호(3,4) : 흰색임. (후첨 '사진용지' 참고)
1) 기호(1) : 본건 자동차는 오랜기간 방치되어 연식 및 주행거리 대비 자동차의 외부 및              내부, 타이어 등의 전반적인 관리상태는 미흡함.  2) 기호(2) : 본건 자동차의 외관상태 부식정도가 심하며, 운전석 손잡이, 헤드라이트 등이              손상되어 상태가 매우 불량함.  3) 기호(3,4) : 본건 건설기계의 외부 및 내부 관리상태는 오랜기간 방치되어 다수의 부식                및 스크래치가 존재하며, 전반적인 관리상태는 연식 대비 미흡함.
기호(1~4) : 경유임.
1) 기호(1) 자동차등록원부(갑) 상 2024.06.02 ~ 2024.12.01 일로서 기간이 도과하였으니    참고하시기 바람.  2) 기호(2) 자동차등록원부(갑) 상 2023.10.08 ~ 2024.10.07 일로서 기간이 도과하였으니    참고하시기 바람.  3) 기호(3) 건설기계등록원부(갑) 상 2025.02.04 ~ 2025.08.03 일로서 기간이 도과하였으니     참고하시기 바람.  4) 기호(4) 건설기계등록원부(갑) 상 2024.08.18 ~ 2025.02.17 일로서 기간이 도과하였으니    참고하시기 바람.
1) 기호(1) : 중고차 사고이력정보보고서(카히스토리)상 소유자변경(18회), 차량번호변경               (22회), 내차피해 (1회:617,200원), 상대차 피해 (2회:4,216,089원), 전손,               도난, 침수 보험사고 이력은 없으나, 특수용도 이력(영업용도:일반)이 조회              되었음.  2) 기호(1) : 변경등록(튜닝)이력이 있음.       - 2013.03.05 구조변경:배기가스발산방지장치      - 2019.05.31 구조변경:물품적재장치 / 살수차(16,0000L, 살수대: 전,후,엔진형양수기)     3) 기호(2) : 중고차 사고이력정보보고서(카히스토리)상 소유자변경(1회), 내차피해               (2회:3,250,960원), 상대차 피해 (1회:1,081,070원), 전손, 도난, 침수 보험사              고 이력 및 특수용도 이력은 없는 것으로 조회되었음.  4) 기호(3,4) : 건설기계로 보험개발원에서 발행하는 사고이력정보 보고서가 조회되지 않는                바, 상세한 사고이력 및 성능의 상태, 수리내역 등은 별도의 확인을 요하므                로 경매 참여 시 참고바람.

입찰가 산정 근거

시세 정보 없음 — 수동 확인 필요

수입·상용/특수차 등 자동 동급 매칭이 되지 않아 시세를 계산하지 못했습니다. 상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 중고차 시세를 직접 확인하세요.

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.