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현대 유니버스(UNIVERSE)

2020년식 시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류

논산지원 · 사건 2026타경20131 · 물건 3

gavel 감정평가서open_in_new arrow_back 목록으로
유니버스(UNIVERSE) photo_library1/12

물건 정보

주행거리
379,594 km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
150,000,000 원
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
150,000,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
0 회
다음 기일 예상 최저가다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
105,000,000 원 30% 저감 · 이 법원 8회 중 100%
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-11-09 10:00 입찰
매각 장소
논산지원 제2호 법정
차량 보관장소
확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
사고 내차피해1회, 사고
보험이력
전손 기재 없음 · 침수 기재 없음 · 내차피해 1회 · 소유자변경 기재 없음
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-11-09 150,000,000 예정/미확정 —

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유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 1 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 2 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 3 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 4 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 5 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 6 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 7 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 8 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 9 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 10 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 11 유니버스(UNIVERSE) 현황 사진 12

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

-보험사고이력:내차피해 1회(1,239,038원)
-자동차운행허가 신청으로 현재 운행중임

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
—
연료
—
주행(요항)
—
자동차검사 유효
—
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •① 기준시점현재 본 차량의 시동여부를 확인한 바, 차량운행은 가능한 것으로 조사되며, 기호(3) 차량은 밧데리가 방전된 차량이나, 전반적인 차량의 내·외관상태는 보통시 됨. ② 본 차량의 사고이력 조회결과 보험사고이력(내차피해[기호(3) : 1회(1,239,038원), 기호(5) : 1회(14,262,490원), 기호(7) : 1회(4,086,170원)], 상대차피해 : 없음)) 및 공히 차량의 특수용도이력(일반영업용)이 있으며, 전손, 침수, 도난사고이력은 없으나, 공히 차량의 침수여부 확인은 전문기관에 의한 별도의 확인을 요하는 바, 경매진행시 이해관계인은 재확인을 요하므로 유의하시기 바람.
법원 원문 요항 보기 
기호(3)     ·연    식 : 2020년식     ·주행거리 : 379,594km       기호(5)     ·연    식 : 2016년식     ·주행거리 : 559,565km      기호(7)     ·연    식 : 2019년식     ·주행거리 : 507,034km
공히 적색차량 임.
① 기준시점현재 본 차량의 시동여부를 확인한 바, 차량운행은 가능한 것으로 조사되며,        기호(3) 차량은 밧데리가 방전된 차량이나, 전반적인 차량의 내·외관상태는         보통시 됨.                         ② 본 차량의 사고이력 조회결과 보험사고이력(내차피해[기호(3) : 1회(1,239,038원),        기호(5) : 1회(14,262,490원), 기호(7) : 1회(4,086,170원)], 상대차피해 : 없음))        및 공히 차량의 특수용도이력(일반영업용)이 있으며, 전손, 침수, 도난사고이력은         없으나, 공히 차량의 침수여부 확인은 전문기관에 의한 별도의 확인을 요하는 바,         경매진행시 이해관계인은 재확인을 요하므로 유의하시기 바람.
공히 "경 유" 임.
기호(3) : 2025-07-23 ~ 206-07-22.     기호(5) : 2026-04-24 ~ 206-10-23.     기호(7) : 2026-03-27 ~ 207-03-26.
ⓐ 에어컨, 에어백, 음향시스템, TV 등 기타옵션 장착되어 있음.      ⓑ 기호(5)차량의 주행거리는 등록원부상 주행거리를 기준으로 하였음.

입찰가 산정 근거

시세 정보 없음 — 수동 확인 필요
수입·상용/특수차 등 자동 동급 매칭이 되지 않아 시세를 계산하지 못했습니다. 상세(주행거리·사진·사고이력)는 확보되었으니, 중고차 시세를 직접 확인하세요.

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.