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현대자동차 EQ900

2018년식 이번 회차 입찰 부적합

서울남부지방법원 · 사건 2026타경4758 · 물건 1

이번 회차는 입찰하지 마세요

입찰 상한선

12,800,000원

현 최저매각가가 상한선을 10% 초과 — 이번 회차엔 써낼 수 없는 금액

상한선은 시세로 계산 — 시세 신뢰도시세 신뢰도 — 70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음 높음 85/100 (70점 이상) · 시세 61일 전 근거 약함

예상낙찰가

16,600,000원

이 유형 ±9.6% · 유찰 2회 210건 실측

최저매각가 14,080,000원 · 유찰 2회

다음 기일 예상 최저가 1,126만원은 상한선 안이므로 이번 회차는 건너뛰고 다음 기일을 기다리는 것이 낫습니다.

다만 이 판정은 보험이력을 확보하지 못해 사고차로 가정한 결과입니다. 무사고로 확인되면 상한선이 1,530만원으로 올라 이번 회차도 검토 가능해집니다 — 입찰 전 차대번호로 사고이력을 조회하세요.

산정 기준 · 최저매각가 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.181

리포트에서 근거 보기 →
gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로
EQ900 photo_library1/6

물건 정보

주행거리
163,189 km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
22,000,000 원
당시 출시가
7,363~15,118만원 등급 9개 범위 · 2017년 가격표
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
14,080,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
2 회
다음 기일 예상 최저가다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
11,260,000 원 20% 저감 · 이 법원 83회 중 100%
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-10-28 10:00 입찰
매각 장소
서울남부지방법원 제112호법정
차량 보관장소
위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공 · 총 2장
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준
18,262,000 원
예상낙찰가 16,600,000 + 취득세 7% 1,162,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석
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이번 회차는 입찰하지 마세요. 최저매각가 1,408만원이 이미 실사용 손익분기 1,280만원을 넘어, 최저가로 낙찰받아도 소매보다 비쌉니다. 다음 기일 예상 최저가 1,126만원은 상한선 안이므로 이번 회차는 건너뛰고 다음 기일을 기다리는 것이 낫습니다. 다만 이 판정은 보험이력을 확보하지 못해 사고차로 가정한 결과입니다. 무사고로 확인되면 상한선이 1,530만원으로 올라 이번 회차도 검토 가능해집니다 — 입찰 전 차대번호로 사고이력을 조회하세요.

판정
이번 회차 입찰 부적합
입찰 상한선입찰 상한선 — 이 금액을 넘겨 낙찰받으면 같은 차를 소매에서 사는 편이 쌉니다. 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 포함하고, 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정한 보수적 금액입니다. 여기까지만
12,800,000원
현 최저매각가가 상한선을 10% 초과 — 이번 회차엔 써낼 수 없는 금액
AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±9.6%
16,600,000원
현 최저매각가
14,080,000원
감정가 2,200만 · 대비 64%
시세 신뢰도
높음 · 85/100
시세 61일 전 · 근거 약함
70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음
최저 1,408만예상 1,660만시세 1,685만
✕ 최저매각가가 상한선 초과
산정 기준 · 최저매각가 1,408만 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.181 · 이 유형이 유형 — 제조사·유찰횟수·시세대 중 가장 불리한 유형의 실측 오차를 씁니다. 유리한 쪽을 고르지 않습니다.(유찰 2회, 210건) 실측 오차 ±9.6%
strategy

추천 입찰 전략

이 물건에는 입찰가를 제시하지 않습니다. 최저매각가(14,080,000원)가 이미 실사용 손익분기(12,800,000원)를 넘어, 써낼 수 있는 모든 금액이 손해입니다. 다음 기일 예상 최저가는 11,260,000원입니다.
savings

소매 시장 대비 차익

소매 평균 시세
16,850,000
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AI 예상낙찰가
16,600,000
예상 절감 (총비용 기준)
—
소매보다 싸지 않음

※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 250,000원 — 비용 반영 전)

balance

이 시세의 근거

근거 약함
표본 수
동급 차량 52건 (53건 중 극단값 1건 제외)
수집 시점
2026-08-23 (61일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식
값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
표본 편차
±18%보통 범위입니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-08-18 22,000,000 유찰 —
2026-09-16 17,600,000 유찰 —
2026-10-28 14,080,000 예정/미확정 —

현황 사진 (6) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

EQ900 현황 사진 1 EQ900 현황 사진 2 EQ900 현황 사진 3 EQ900 현황 사진 4 EQ900 현황 사진 5 EQ900 현황 사진 6

위치도 (2)

EQ900 위치도 1 EQ900 위치도 2

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
—
연료
가솔린
주행(요항)
151,203 km
자동차검사 유효
2026-09-02 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •차량 내·외부 관리 상태는 다소 불량하며, 차량 일부에 스크레치가 확인됨. (후첨 '사진용지' 참조)
  • •- 대상물건 현장조사시 차량 상태를 확인하였으며, 향후 발생될 수 있는 불량 및 수리 사항 등 전반적인 상태 등은 필히 재확인하시기 바람.
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
- 년식 : 2018년 (최초등록일 : 2018-07-27)  - 주행거리 : 자동차등록원부상 주행거리는 151,203km이며, 조사일 현재 계기판상 주행거리는 163,189km임.
자동차 등록원부 상 색상은 검정이며, 조사 당시 검정색으로 확인함. (후첨 '사진용지' 참조)
차량 내·외부 관리 상태는 다소 불량하며, 차량 일부에 스크레치가 확인됨. (후첨 '사진용지' 참조)
대상물건은 휘발유 차량임.
자동차 등록원부 상 검사유효기간은 2024-09-03~2026-09-02임.
- 대상물건 현장조사시 차량 상태를 확인하였으며, 향후 발생될 수 있는 불량 및 수리 사항 등 전반적인 상태 등은 필히 재확인하시기 바람.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식
최저매각가 14,080,000 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.181 =
예상낙찰가(균형) 16,600,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±9.6%.
✕ 최저매각가(14,080,000원)가 이미 실사용 손익분기(12,800,000원)를 넘어 이번 회차는 어떤 금액을 써도 손해입니다.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적에도 지금 부적합
재판매 상한가
8,436,000원
현재 최저매각가 14,080,000원이 재판매 상한가보다 높습니다. 최저가가 8,436,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 2~3회 추가 유찰 예상.
재판매 상한가 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세 16,850,000
− 예상 수리비 3.0% −500,000
− 상태 정비 추가 —
− 사고 감가 15.0% −2,527,500
− 리스크 프리미엄 7.0% −1,179,500
− 취득세 7.0% −1,179,500
− 고정 부대비 3.0% −500,000
− 목표 마진 15.0% −2,527,500
= 재판매 상한가 8,436,000
사고등급 이력 미확인 — 사고차 가정(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.