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현대/한국특장 한국특장기술17톤트럭

2013년식 동급 시세 없음

수원지방법원 · 사건 2026타경52282 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new arrow_back
한국특장기술17톤트럭 photo_library1/10

물건 정보

주행거리
895,950 km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
40,000,000 원
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
40,000,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
0 회
다음 기일 예상 최저가다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
28,000,000 원 30% 저감 · 이 법원 96회 중 100%
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-10-07 10:00 입찰
매각 장소
수원지방법원 수원지방법원 제101호 법정
차량 보관장소
경기도 화성시 만세구 제부로 985-3
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다.
사고 내차피해3회, 부식, 사고
보험이력
전손 ? · 침수 ? · 내차피해 3 · 소유자변경 ?
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-10-07 40,000,000 예정/미확정 —

현황 사진 (10) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

한국특장기술17톤트럭 현황 사진 1 한국특장기술17톤트럭 현황 사진 2 한국특장기술17톤트럭 현황 사진 3 한국특장기술17톤트럭 현황 사진 4 한국특장기술17톤트럭 현황 사진 5 한국특장기술17톤트럭 현황 사진 6 한국특장기술17톤트럭 현황 사진 7 한국특장기술17톤트럭 현황 사진 8 한국특장기술17톤트럭 현황 사진 9 한국특장기술17톤트럭 현황 사진 10

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

1. 내차 피해 3회, 상대차 피해 없음
2. 2013.05.30.자로 변경등록(구조변경:물품적재장치)되어 있는 바, 이는 한국특장기술의 윙바디로 구조 변경이며, 신조차는 현대자동차 사양조회 결과 , "현대 트라고 샤시캡 14톤 특초장축고상 디젤 H400골드6X412MY일반" 으로 조회됨(감정평가서 참조)
3. 내외부 관리상태는 다소 불량한 편이나 외부점프 시동상태는 보통이며, 외부 적재대 표면 부식이 심한 편임.
4. 수동변속기임

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
흰색
연료
디젤
주행(요항)
895,950 km
자동차검사 유효
2025-07-08 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •1. 내외부 관리상태는 다소 불량한 편이나 외부점프 시동상태는 보통이며, 외부 적재대 표면 부식이 심한 편임.
옵션 네비게이션
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
2013년식(2013.04.29 제작) 주행거리 895,950km
흰색
1. 내외부 관리상태는 다소 불량한 편이나 외부점프 시동상태는 보통이며,     외부 적재대 표면 부식이 심한 편임. 2. 보험개발원 사고이력 조회 결과 내차피해 3회(2,985,900원)로 기재되어 있음.
경유(디젤)임.
자동차등록원부 상 2025.01.09 ~ 2025.07.08임.
수동변속기, 에어컨, 네비게이션 등 사양조회: 트라고 샤시캡14톤 특초장축고상 디젤H400골드 6x4 12MY일반

입찰가 산정 근거

동급 시세 없음
동급으로 비교할 중고차가 없어 시세와 예상낙찰가를 내지 않습니다. 감정가·최저매각가·사진 등 법원 자료는 그대로 확인하실 수 있습니다.

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다.