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랜드로버 레인지로버 이보크 2.0D

2016년식 시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류

서울남부지방법원 · 사건 2026타경5243 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로

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물건 정보

주행거리: 149,604 km
배기량: — cc
감정가: 13,000,000 원
당시 출시가: 6,580~9,000만원 등급 8개 범위
최저매각가: 13,000,000 원
유찰횟수: 0 회
다음 기일 예상 최저가: 10,400,000 원 20% 저감 · 이 법원 33회 중 100%
매각 일시: 2026-10-15 10:00 입찰
매각 장소: 서울남부지방법원 제112호 법정
차량 보관장소: 확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정: 사고 내차피해2회, 상대차피해2회
보험이력: 전손 기재 없음 · 침수 기재 없음 · 내차피해 2회 · 소유자변경 기재 없음

flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more

낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준

15,373,000 원

예상낙찰가 13,900,000 + 취득세 7% 973,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.

1
입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
2
매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3
대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
4
소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석

info

시세 신뢰도가 낮아 참고용입니다. 예상낙찰가 1,390만원은 현장 확인 후 판단하세요. 지금 예상가는 소매 시세의 46% 수준입니다.

판정

시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류

AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±11.1%

13,900,000원

현 최저매각가

13,000,000원

감정가 1,300만 · 대비 100%

시세 신뢰도

낮음 · 38/100

70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음

최저 1,300만예상 1,390만시세 3,000만

↑ 시세 신뢰도 낮음

산정 기준 · 최저매각가 1,300만 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.072 · 이 유형(수입, 79건) 실측 오차 ±11.1%

strategy

소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상낙찰가

소매 평균 시세

30,000,000

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AI 예상낙찰가

13,900,000

예상 절감 (총비용 기준)

—

소매보다 싸지 않음

※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 16,100,000원 — 비용 반영 전)

balance

이 시세의 근거

근거 약함

표본 수: 동급 차량 34건 (35건 중 극단값 1건 제외)
수집 시점: 2026-10-01 (0일 전)
집계 방식: 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·디젤·동세대
표본 편차: ±24%흩어짐이 커서 트림·사고 이력에 따라 실제가는 크게 달라질 수 있습니다.
유의: 감정가 대비 괴리 큼 — 트림·사고 확인

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인

① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일	최저매각가	결과	낙찰가
2026-10-15	13,000,000	예정/미확정	—

현황 사진 (13) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

- 주행거리 : 계기판(2026.6.4.) 상 149,604km, 등록원부(2024.11.29.~2026.11.28.) 상 133,521km 
- 사용연료 : 경유
- 배터리 방전으로 인하여 시동이 걸리지 않는 상태이나, 점프스타트 조치로 통하여 시동이 가능한 것으로 확인
- 중고차사고이력정보보고서 상 내차피해 2회, 상대차 피해 2회 있음(감정평가서 참조)

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상: —
연료: 디젤
주행(요항): 149,604 km
자동차검사 유효: 2026-11-28 · D58

bolt 점프로 시동 확인· 자체 시동 불가

차량 상태 — 감정 요항 서술

•기준시점 현재 본건 차량 내외부 관리 상태는 전반적으로 보통인 상태이며, 실지조사 시 차량 배터리 방전으로 시동이 불가능한 상태였으나, 점프스타트 조치를 통하여 시동이 가능한 것으로 확인하였음.

옵션 자동변속

법원 원문 요항 보기

본건 차량은 2016년식이며, 기준시점(2026.06.04.) 현재 계기판 상 주행거리는 149,604km임.
본건 차량의 색상은 '검정'임.
기준시점 현재 본건 차량 내외부 관리 상태는 전반적으로 보통인 상태이며, 실지조사 시 차량 배터리 방전으로 시동이 불가능한 상태였으나, 점프스타트 조치를 통하여 시동이 가능한 것으로 확인하였음.
본건 차량의 사용연료는 '경유'임.
본건 차량의 자동차등록원부 상 검사유효기간은 2024.11.29. ~ 2026.11.28.으로 확인됨.
변속기는 자동변속기 형식이며, 주행성능, 기타 옵션 및 편의장비 등의 정상 작동여부는 확인할 수 없었으니 입찰 시 유의하시기 바람.

입찰가 산정 근거

function 예상낙찰가(균형) 산정식 — 추천 입찰 전략과 동일 기준

최저매각가 13,000,000 × 유찰 0회 낙찰 프리미엄 ×1.072 =

예상낙찰가(균형) 13,900,000원

유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적). 실측 오차 ±11.1%. 보수·균형·공격 3단은 위 추천 입찰 전략 참고.

🔎 시세 신뢰도 낮음 — 수동 검토 필요

사유: 동급 대표성 부족(표본·분산). 시세를 신뢰하기 어렵습니다. 아래 산정값은 참고용이며, 중고차 시세를 직접 확인하세요.

재판매 손익분기 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)

기준시세 30,000,000

− 예상 수리비 1.7% −500,000

− 상태 정비 추가 —

− 사고 감가 15.0% −4,500,000

− 리스크 프리미엄 7.0% −2,100,000

− 취득세 7.0% −2,100,000

− 고정 부대비 1.7% −500,000

− 목표 마진 15.0% −4,500,000

= 손익분기 상한 15,800,000

사고등급 사고(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

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