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현대자동차 HRNSKY750고소작업차

2025년식 동급 시세 없음

고양지원 · 사건 2026타경60915 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new arrow_back
HRNSKY750고소작업차 photo_library1/3

물건 정보

주행거리
16,076 km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
475,000,000 원
최저매각가최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
475,000,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
0 회
다음 기일 예상 최저가다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
332,500,000 원 30% 저감 · 이 법원 11회 중 100%
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
2026-09-30 10:00 입찰
매각 장소
고양지원 고양지원제101호입찰법정
차량 보관장소
확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다.
사고 사고
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

현재 완료 상태입니다 — 시세·입찰가가 아직 계산되지 않았습니다.
checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 이전비·명도(인수)·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-09-30 475,000,000 예정/미확정 —

현황 사진 (3) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

HRNSKY750고소작업차 현황 사진 1 HRNSKY750고소작업차 현황 사진 2 HRNSKY750고소작업차 현황 사진 3

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

하부차량 및 상부고소작업장치 일괄평가(감정평가서 참조)

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
회색
연료
디젤
주행(요항)
—
자동차검사 유효
2026-09-19 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급 event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •전체적으로 타이어 및 내.외관의 관리상태는 대체적으로 양호시되며, 기준시점 현재 시동상 태 또한 양호하나, 향후 장기간의 보관에 따른 밧데리 방전으로 인하여 시동상태가 불량일 수도 있음을 참고하시기 바람.
옵션 블랙박스
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기 
년식 : 2025년식  주행거리 : 기준시점 현재 16,076Km.
회색.
전체적으로 타이어 및 내.외관의 관리상태는 대체적으로 양호시되며, 기준시점 현재 시동상  태 또한 양호하나,  향후 장기간의 보관에 따른 밧데리 방전으로 인하여 시동상태가 불량일  수도 있음을 참고하시기 바람.
경유(디젤).
2025.09.20 ~ 2026.09.19
* 본건은 하부차량(현대 엑시언트 총중량 39톤, 최대적재량 19.5톤, 4축차량) 및 상부 고소    작업장치가 일체로 된 특수대형차량(영업용)으로서, 하부차량은 타이어 315/80R22.5-20PR    등, 엑시언트 3908 AW 특단축, 디젤, 12,742cc, 540마력, 전장 12995mm, 전폭 2495mm, 전    고 3850mm, 원동가 형식 D6CP, 최대적재량 19.5톤과 기타 4채널 어라운드 뷰 및 블랙박스    등 동종 모델의 기본사양이 구비되어 있음.  * 본건의 상부 고소작업장치는 제조사 HR E&I(호룡), 모델명 NSKY750, 형식 NSKY-750-Q7AO,    작업높이(최대) 73M, 작업반경(최대) 23M, 9단 8각 고장력 붐구조 및 360도 연속회전 턴    테이블, 야간작업용 써치라이트 및 전기작업용 릴, 아웃트리거의 형식 X-A TYPE, 아웃트    리거의 인출폭 앞부분 8500mm, 뒷부분 8460mm, 전복방지안전장치, AML 시스템, 오버센터    밸브 및 비상정지장치 등 기본사양 등이 구비되어 있음.  * 아울러, 본건 평가는 하부차량과 상부 고소작업장치 등을 일체로 하여 운용되는 점을 감    안, 이를 일괄하여 평가하였는 바, 참고적으로 하부차량가액과 상부 고소작업장치를 분리    하여 구분평가할 경우의 가액을 다음과 같이 산정하였으니 업무에 참고하시기 바람.    하부차량가액 : 171,000,000원, 상부 고소작업장치가액 : 304,000,000원    * 본건에 대한 보험개발원의 사고이력에 의하면 전손, 도난, 침수피해 등은 없으나, 내차피    해는 1회(2,437,018원), 상대차 피해는 1회(1,358,530원) 등으로 조사됨.

입찰가 산정 근거

동급 시세 없음
동급으로 비교할 중고차가 없어 시세와 예상낙찰가를 내지 않습니다. 감정가·최저매각가·사진 등 법원 자료는 그대로 확인하실 수 있습니다.

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

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