물건 상세
progress_activity 진행 중… notifications 10 search현대자동차 GV70
2024년식 매각 종료의정부지방법원 · 사건 2026타경71262 · 물건 1
경매가 끝난 물건입니다 — 낙찰 43,200,000원(확정). 아래는 기일 전 산정(참고용)입니다.
입찰 상한선 · 당시 산정
36,000,000원
상한선은 시세로 계산 — 시세 신뢰도시세 신뢰도 — 70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음 높음 80/100 (70점 이상) · 시세 51일 전 근거 약함
예상낙찰가
39,400,000원
이 유형 ±8.8% · 국산 421건 실측
최저매각가 35,000,000원 · 유찰 1회
산정 기준 · 최저매각가 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.126
리포트에서 근거 보기 →물건 정보
- 주행거리
- 33,553 km
- 배기량
- — cc
- 감정가?감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
- 50,000,000 원
- 당시 출시가
- 5,429만원 등급 1개 범위 · 2022년 가격표
- 최저매각가?최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
- 35,000,000 원
- 유찰횟수?유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
- 1 회
- 매각 일시?매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
- 2026-10-20 10:30 입찰
- 매각 장소
- 의정부지방법원 6호입찰법정
- 차량 보관장소
- 경기도 양주시 녹양로 211 법원 상세
- 사고판정?사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
- 이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
낙찰 시 최소 예상비용 · 예상낙찰가 기준
42,658,000 원
예상낙찰가 39,400,000 + 취득세 7% 2,758,000 + 이전등록·탁송 500,000
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
- 1입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
- 2매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
- 3대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
- 4소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.
※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.
낙찰결과
🔨 낙찰
43,200,000 원
확정
감정가 대비 86%
· 재판매 상한가 23,640,000원
초과
psychology AI 낙찰 예측 분석
lock
경매가 끝난 물건입니다 — 낙찰 43,200,000원(확정). 아래는 기일 전 산정(참고용)입니다.
판정
매각 종료
매각 종료(참고용)
입찰 상한선입찰 상한선 — 이 금액을 넘겨 낙찰받으면 같은 차를 소매에서 사는 편이 쌉니다. 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 포함하고, 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정한 보수적 금액입니다. 당시 산정
36,000,000원
AI 예상낙찰가 실입찰 · 이 유형 ±8.8%
39,400,000원
최저매각가
35,000,000원
감정가 5,000만 · 대비 70%
시세 신뢰도
높음 · 80/100
시세 51일 전 · 근거 약함
70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음
최저 3,500만예상 3,940만시세 4,400만
↑ 매각 종료
산정 기준 ·
최저매각가 3,500만 × 유찰 1회 낙찰 프리미엄 ×1.126 · 이 유형이 유형 — 제조사·유찰횟수·시세대 중 가장 불리한 유형의 실측 오차를 씁니다. 유리한 쪽을 고르지 않습니다.(국산, 421건) 실측 오차 ±8.8%
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰
(표본 부족으로 참고용 — 산정엔 모델·전역 할인율 사용)
| 사건 | 연식 | 주행 | 시세(당시) | 낙찰가 | 낙찰률 | 일자 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026타경71262 | 2024 | 3.4만km | 4400만 | 4320만 | 98% | 2026-10-20 |
balance
이 시세의 근거
근거 약함- 표본 수
- 동급 차량 19건
- 수집 시점
- 2026-09-02 (51일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
- 집계 방식
- 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
- 표본 편차
- ±12%보통 범위입니다.
※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
checklist
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영
기일내역
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-15 | 50,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-10-20 | 35,000,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (9) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
위치도 (1)
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
계기판상 주행거리 : 33,553㎞ 검사유효기간 : 2024.02.28. ~ 2028.02.27.
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 흰색
- 연료
- 가솔린
- 주행(요항)
- 33,553 km
- 자동차검사 유효
- 2028-02-27 · D492
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •타이어 상태, 기타 차량의 내부 및 외부 관리상태는 양호함.
옵션
선루프자동변속
법원 원문 요항 보기
본건은 승용 대형 자동차 2024년식(2024. 1. 8) "GV70"로서 계기판상 주행거리는 33,553㎞임. 본건 차량의 색상은 흰색임. 타이어 상태, 기타 차량의 내부 및 외부 관리상태는 양호함. 가솔린. 본건 차량의 자동차등록원부상 검사유효기간은 2024. 2. 28 ~ 2028. 2. 27임. 변속가는 오토 형식이며, 썬루프, 오디오, 에어컨 등 편의 장치를 갖추고 있음.
입찰가 산정 근거
function 예상낙찰가(균형) 산정식
최저매각가
35,000,000
×
유찰 1회 낙찰 프리미엄
×1.126
=
예상낙찰가(균형)
39,400,000원
유찰로 내려간 최저매각가가 시장 할인을 이미 반영 → 동급 낙찰가/최저가 프리미엄(유찰 많을수록↑)만 곱합니다(시세보다 안정적).
실측 오차 ±8.8%.
⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
재판매 상한가
23,640,000원
현재 최저매각가 35,000,000원이 재판매 상한가보다 높습니다.
최저가가 23,640,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 2회 추가 유찰 예상.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 2회 추가 유찰 예상.
재판매 상한가 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
44,000,000
− 예상 수리비
1.1%
−500,000
− 상태 정비 추가
—
− 사고 감가
15.0%
−6,600,000
− 리스크 프리미엄
7.0%
−3,080,000
− 취득세
7.0%
−3,080,000
− 고정 부대비
1.1%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−6,600,000
= 재판매 상한가
23,640,000
사고등급 이력 미확인 — 사고차 가정(감가 15.0%)
입찰 메모 — 이 기기에만 저장
campaign이 앱은 무엇인가요?
개인정보처리방침
예측 적중률
법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다.
사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.